不是哪里的路都是柏油马路，都不会非常的平坦，都会难免的会出现各种坑坑洼洼地方。在现代，车是非常重要的代步工具，随着我们生活水平的提升，越来越多的人都拥有了自己的车辆。很多人买完车火后，都会进行改装，特别是改装轮毂去的，可见轮毂的魅力。那如果越野轮毂改装后轮毂刮了很深怎么办?

　　越野轮毂改装后轮毂刮了很深怎么办——步骤

　　首先清洗轮毂

　　有时候轮毂碰撞后大多人都没有在意去观察，为了方便检查车轮毂的划痕、划痕深度以及、轮毂是否快断裂的情况，首先要把轮毂清洗一遍，如果你的轮毂没有断裂和变形，都是可以自己修复的。清洗轮毂后并用毛巾擦干，注意清洗干净后要用出油蜡纸将轮毂清洗干净。如果清洗不干净就多洗几次，不然很难清洗干净。

　　打磨平滑

　　因为轮毂划伤的地方都是很毛的，所以必须要用砂纸打磨平。首先用水砂纸沾水打磨划痕处，反复打磨直至光滑，然后把原子灰均匀的涂抹上去，可以分多次涂抹，每次涂抹间隔5-10分钟，使原子灰能充分干燥。如果感觉还是有点毛，可以继续用砂纸打磨到平滑。

　　喷漆和上油

　　最后是上油和上漆，等涂抹的原子灰彻底干燥后，再次将划痕打磨光滑，然后用报纸将轮胎部分包起来，这里用扑克牌就行了，正好可以卡住，购买与原先轮毂相同颜色的喷漆开始喷涂，每次少量喷涂，分多次喷涂，必须等到上一次漆干后才可继续喷涂，这样做是为了避免趟漆，最后，等漆干后上亮光油，轮毂就会变得像新买的一样。

　　轮毂变形修复后能用吗——检测轮毂变形的方法

　　1、方向盘抖动;在高速行驶的时候如果发生方向盘抖动很可能就是轮毂发生变形了，这时需要到轮胎店去做一个动平衡来判断轮毂是否变形。

　　2、轮胎漏气;轮胎在没有任何破损，充气嘴也不漏气的情况下轮胎发生漏气，那肯定是轮毂变形了，轮毂发生变形就会跟趾口不能紧密结合，导致漏气。

　　3、轮胎翘边;翘边如果在外侧，很容易便能发现，如果在内侧不容易发现时参考前面两条的情况。

　　4、轮毂开裂;这种情况比较严重，通常轮毂开裂都是经过剧烈的碰撞了，轮胎会先损坏。

　　轮毂变形修复后能用吗——更换轮毂

　　1、我们的第一步操作是拆卸车轮。这项操作看似十分简单，只是将轮毂上的螺丝松开而已，但拆卸螺丝的顺序是有讲究的。轮毂是五螺丝结构，拆卸时应采用对角顺序，相当于画五角星的步骤。这样操作，从理论上看，每颗螺丝的受力会更加均匀，能尽量减轻螺丝及安装孔的形变。

　　2、将新轮毂从包装箱中取出，小心地放到轮胎拆装机上固定好，就可以开始套上轮胎了。

　　3、“套”这个操作看似简单，但当你看过轮胎的结构和摸过轮胎的材质后，你会发现将轮胎套上轮毂是一件相当费力的事情。看着维修师傅那纤瘦的身板，我们也为他捏把汗。只见维修师傅先往轮胎内沿刷上凡士林，然后将轮胎置于轮毂上，一边踩动踏板让底座转动，借助轮胎拆装机上的拨叉慢慢地将轮胎套上轮毂，一边用力将轮胎边缘压入轮毂。

　　4、在套轮胎的过程中，维修师傅边操作边对我们说：“蛮力是没有用的，越是暴力硬套，轮胎越是不配合，一定不能急。”话虽如此，干这活少点力气也是白搭。我们再看看师傅，他已经满头大汗。尽管维修师傅十分仔细地按压轮胎，但轮胎还是有些“调皮”：本以为套好了一段，转动一下底座后，忽然间又弹出来了，只能重新按压一次。

　　5、将轮胎套上轮毂后，还要按照标准气压帮轮胎充气，一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。随着气压升高，轮胎内沿不断被挤压，逐渐与轮毂贴合，轮胎内不时发出橡胶反弹轮毂的“嘭嘭”巨响。

　　对于轮毂变形，不要以为这好似一件微乎其微的小事，其实并不然。由于汽车使用的环境多元化，有很多汽车轮毂会发生“失圆”(轮毂变形)的情况，通常汽车轮毂发生变形都是由驾驶员操作不当造成的，尤其是经常在路况不好的环境下使用的汽车更容易发生轮毂变形。

　　如果你的轮毂改装后变形了，千万不要以为这是一件很小的事情，我们是会经常的使用汽车，各种环境的情况下都有，所以有的汽车轮毂就会发生变形的情况，当我们遇到这种情况的时候，千万不要忽略，要重视起来。

　　以上就是小编给到大家带来的越野轮毂改装后轮毂刮了很深怎么办的内容了，希望对您有所帮助，